Selle põhiline töömehhanism tugineb tõstmise, luffimise ja klapi kolme peamise toimingu koordineerimisele, et saavutada kaupu tõhusat laadimist ja mahalaadimist.
1. tõstete tegevuspõhimõte:Mootor edastab tõstevõimsuse allikana reduktorile energiat ühendamise kaudu. Reduktori funktsioon on vähendada mootori kiirust ja suurendada pöördemomenti, et tagada tõsteprotsessi jaoks piisav võimsus. Reduktori töödeldud võimsus ajab trummi pöörlema ja trummel mähitakse traadirossiga ning traadirossi üks ots on ühendatud tropiga nagu konks või haaramine. Kui trummel pöörleb ettepoole, mähitakse trummel järk -järgult trumli ümber, tõmmates tropi üles, tõstes sellega kaupa; Seevastu trumm pöördub ümber, traadiross vabastatakse ja kaubad kuuluvad gravitatsiooni. Selles protsessis on piduri roll ülioluline. Kui tõstetoiming peatub, pidur pidur pidurdab kiiresti, et mitte kauba libisemist nende enda kaalu tõttu ja tagada operatsiooni ohutus.
2.Luffimismehhanism vastutab peamiselt poomi pigi nurga reguleerimise eest, muutes sellega konksu või haaramise töö amplituudi. Levinumad luffimismeetodid hõlmavad traadirossi luffingut ja rack luffingut. Võttes näitena traadirossi loksumise, haldab seda traadirossi tõmbumiseks ja vabastamiseks luffing vints. Traadirossi üks ots kinnitatakse poomi külge ja teine ots on ühendatud vintsi trumliga. Kui vints trossi tagasi tõmmab, tõmbab traatköis poomi üles ja töötav amplituud suureneb; Kui köis vabastatakse, tõuseb poom gravitatsiooni ja muude väliste jõudude toimimise alla ning amplituud väheneb. Luffimise stabiilsuse ja täpsuse tagamiseks on see varustatud ka tasakaalustusseadme ja amplituudi indikaatori seadmega, nii et operaator saaks poomi nurka täpselt kontrollida, et täita kaupade laadimis- ja laadimisnõudeid erinevates positsioonides.
3. Tagava tegevuse põhimõte:Klapsemehhanism on loodud pöörlema kraana ülemise struktuuri ümber vertikaaltelje ümber, et laiendada operatsiooni katvust. See koosneb tasapinnalisest laagrist, draivist ja pidurikandest. Tasev laager ühendab kraana ülemise ja alumise osa ning kannab mitmesuguseid jõude tekitatud jõude. Ajamisseade koosneb tavaliselt mootorist, reduktorist ja käigust. Mootori võimsus edastatakse käigule reduktori kaudu, juhtides pöörleva laagri sise- või välimise rõnga pöörlemiseks, mõistes kraana korpust. Piduriseade töötab siis, kui pöörlemine peatub, kinnitades pöörleva osa, et vältida välise häirete tõttu juhuslikku pöörlemist, tagades täpse ja stabiilse tööasemise ning tagades tõhusa ja ohutu lasti laadimise ja mahalaadimise.
Kui olete huvitatud sadamate fikseeritud kraanade jms tööpõhimõttest lisateavet, külastage veebisaiti www.wxhugang.com!
